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Aeropuerto de Bávaro es un peligro dicen ambientalistas de ANA

Santo Domingo, RD.- La construcción del acueducto que detendría la salinización de las aguas subterráneas, de las que se abastecen los hoteles y comunidades de la zona, como también una amenaza para sus  acuíferos y un grave peligro para la sostenibilidad del turismo en la región, principalmente en punta cana, bávaro y todo el territorio que comprende la costa este de la isla; si se construye el  aeropuerto internacional de bávaro

Así concluye un informe técnico presentado por la Asamblea Nacional Ambiental (ANA). En un análisis realizados por técnicos de la referida entidad que propone que por sus características, en previsión del cambio climático, y para proteger los acuíferos esa zona debería ser clasificada como área protegida. El equipo estuvo formados por arqueólogos, espeólogos, agrónomos, dasónomos, ornitólogos y cartógrafos y ambientalistas

ANA, dice en su investigación,  que nota  “un avance severo en la salinización de las aguas subterráneas en la zona”, por lo que la creación de cualquier estructura, principalmente como la que se pretende con el aeropuerto de bávaro, amenazaría a las aguas que se están contemplando como la solución al problema de salinización con la construcción de un acueducto”. Destaca el informe que en el farallón y en todo el área cársica existen “miles de cuevas de interés natural y cultural”.

El estudio técnico dice que en el área comprendida entre los ríos Maimón y el Yuma, la pluviometría en sus desembocaduras hace de la zona uno de los segmentos del Llano Costero Oriental con mayor caudal de agua subterránea, ya que solamente existe un río superficial entre ambas desembocaduras, que el río Anamuya, cuyas aguas provienen desde las alturas del extremo este de la Cordillera Oriental”.

La Asamblea Ambientalista, estima que unos 2,400 millones de metros cúbicos de agua de mueven en el subsuelo de la zona costera, lo que en principio parece abundante, pero una buena parte fluye hacia zonas profundas y sólo se utiliza la parte más próxima a la superficie, lo cual explica la salinización como consecuencia de la sobreexplotación, proceso que comenzó a registrarse 15 años atrás.

ANA, explica en su análisis, que los planes de uso del territorio, en 2004, no contemplaban la construcción de otro aeropuerto ni la extensión de más ocupaciones de territorio como lo implicaría la presencia de esta estructura para recepción de vuelos internacionales, más aun, que dicha construcción apuntan hacia la parte superior del Carso, lo que pone bajo amenaza las aguas que todavía pueden considerarse buenas”.

Unos 140 pozos hay en la actualidad en Bávaro-Punta Cana operando para centros hoteleros, y en la zona de Verón, entre pozos y filtrantes, hay más de 2,000. Además se estima que la población establecida en la zona suma más de 120 mil personas. Para los actuales momentos, el INDHI en 2015, proyecto que  la demanda de agua en la región para 2020 subiría a 31.80 millones y en el 2025 a 55.65 millones”.

En ese orden la Asamblea Nacional Ambientalista, destaca que la amplia diversidad florística observada es a primera vista un indicador de la notable abundancia de aves asociadas a la misma; e igualmente, el nivel de especialización de muchas de las especies observadas en la colonización de zonas con presencia continua de agua, nos remiten a la tipificación de esta zona como una “Distribuidora de Agua” en el contexto del acuífero Bávaro-Punta Cana.

Esos méritos dice la entidad ambientalista, son suficientes para que dicha zona sea incluida en el Sistema Nacional de Áreas Protegidas y declarada MONUMENTO NATURAL.

Los técnicos de ANA, en su recorrido por toda la zona, identificaron 23 tipos de aves residentes y 6 endémicas, que serán desplazadas por la destrucción de las manchas boscosas existentes. El vertedero de basura próximo al área donde se pretende construir el aeropuerto atrae una abundante cantidad de garzas que vuelan en solitario o en bandadas, observaron aves carroñeras como mauras o buitres cuya conducta es planear gran parte del día en las corrientes de aires ascendentes y pueden alcanzar por encima de los 50 metros de altura.

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